折彎是運用工作壓力驅使原材料造成形狀變化，形成具有一定角度曲線圖外形的一種沖壓加工工序，常見的折彎包含V型折彎、Z型折彎和預壓折彎等。下面，工程機械配件廠家為大家介紹。

1.折彎的高度

鈑金折彎高度至少為鈑金件厚度2倍再加上折彎半徑，即H》2t+R。鈑金折彎高度過低，鈑金折彎時容易變形歪曲，不更容易獲得理想的形狀規(guī)格。

當折彎為斜度時，很容易發(fā)生因折彎高度過小而引起折彎扭曲變形的現(xiàn)象，初始設計里，因為左側折彎高度過小，折彎時很容易發(fā)生扭曲變形，導致折彎品質低，在改善的設計中，能增加左邊折彎的高度或是清除折彎高度比較小的一部分，那樣鈑金折彎時不會產(chǎn)生扭曲變形，折彎品質高。

2.折彎半徑

為確保折彎強度，折彎半徑應大于原材料至少折彎半徑，鈑金折彎半徑并不是越高越好，半徑越多，折彎反跳越多，折彎角度折彎高度越不容易操縱，因而鈑金折彎半徑需取有效值。

鈑金模具生產(chǎn)商側重于折彎半徑為0，那樣半徑折彎后不易反跳，折彎高度和折彎角度規(guī)格很容易操縱。徐州衛(wèi)鋒工程機械有限公司介紹但折彎半徑為零的折彎很容易導致鈑金折彎外界破譯乃至斷裂，與此同時鈑金折彎強度較低，尤其是對偏硬的鈑金材料，并且在制造一段時間之后磨具里的斜角會慢慢圓潤，折彎規(guī)格會變得無法控制。

為降低折彎力及確保折彎規(guī)格，鈑金模具生產(chǎn)商選用的另一種方法要在折彎工序以前事先提升過線加工工藝，自然，這種設計會導致鈑金折彎強度較低和非常容易破裂等缺陷。

3.折彎方位

鈑金折彎時應盡可能垂直在金屬復合材料纖維方向，當鈑金折彎垂直于金屬復合材料纖維方向時，在鈑金折彎處非常容易開裂，那樣強度低，易破裂。

4.避免因為折彎根處不可以脫料而造成折彎不成功

鈑金折彎時，常由于別的特征與鈑金折彎根處間距太近了，導致不可以脫料而難以折彎或是折彎比較嚴重變型。一般來說，在折彎根處上邊至少確保2倍鈑金件薄厚再加上折彎半徑之間的距離上沒有別的特點阻攔鈑金折彎時的脫料。

5.確保折彎空隙，防止折彎干預

因為鈑金折彎尺寸公差的出現(xiàn)，在鈑金折彎的速度方向上，需要保證一定的折彎空隙，以防止折彎時干預而導致的折彎不成功。

6.確保折彎強度

鈑金折彎時需要保證折彎強度，長而窄的折彎強度低，短而寬折彎強度高，因而鈑金折彎盡可能粘在很長的旁邊，一樣功能性的一個折彎，初始設計里由于折彎粘在短一些的旁邊而折彎強度低，改進的設計方案折彎粘在很長的旁邊而折彎強度高。

7.降低折彎工序

鈑金折彎工序越大，模具成本越大，折彎精密度越小，所以鈑金設計理應盡量避免折彎工序，如下圖，初始設計里鈑金件必須2個折彎工序，改善的設計中，鈑金件只需要一個折彎工序就能同時進行2個折彎。

8.防止繁雜的折彎

鈑金折彎工序越復雜，模具成本越大，折彎精密度越小，并且繁雜折彎可能導致零件原材料的消耗，因而，當鈑金件具備繁雜的折彎時，可以選擇將繁雜的折彎拆分成2個零件，根據(jù)拉釘、自鉚或焊接等形式安裝。